привет всем.
запись скорее познавательная, хотя кому нибудь и пригодится =)
для тех кто мучается, и борется с влажностью в авто,
есть научная технология – силикагель!
типа того что лежат в обуви при покупке.=))
я то заказываю его для работы,
но применяется во многих других сферах!
Силикагель
Силикагель – твёрдый адсорбент, высушенный гель поликремниевой кислоты.
По своей структуре силикагель является высокопористым телом, образованным мельчайшими сферическими частицами, по химическому составу – двуокисью кремния SiO2 (кремнезёмом).
Получают технический силикагель следующим образом: путем взаимодействия раствора силиката натрия или калия (жидкое стекло) с соляной или серной кислотой получают гель, который высушивают, а затем разламывают на куски, промывают водой, снова сушат, измельчают, фракционируют и прокаливают до полного удаления влаги. Товарный силикагель выпускают в виде зёрен или шаровидных гранул. Различные марки силикагелей имеют средний эффективный диаметр пор 20-150 Ангстрем (1 Ангстрем = 10-10 метра) и удельную поверхность 100-1000 м2/г.
Силикагели используют для поглощения паров воды и органических растворителей, адсорбционной очистки неполярных жидкостей, в газовой и жидкостной хроматографии для разделения спиртов, аминокислот, витаминов, антибиотиков и др. Крупнопористые силикагели применяются как носители катализаторов.
Необходимо, чтобы тело было полностью сухим перед нанесением воска, оно не горячее и никогда не применяется к солнцу! Восковой слой создает тонкую пленку на лаке, которая увеличивает сопротивление истиранию, а грязь на поверхности менее прилипает. Конечно, лучший воск – твердый воск, но его применение очень требовательно и физически требует – если вы не владеете дисковым полировочным устройством. Вы также можете найти на рынке различные типы жидких восков, которые применяются с помощью распылителя.
Это позволяет легко применять и ускорять процесс, но даже если они содержат наночастицы, твердые воски не будут полностью заменять его. При восковании наносите только на окрашенные детали, никогда не на пластиковые детали или стекло. Пластиковые детали также должны обрабатываться одним и тем же продуктом обработки пластмасс, который мы использовали во внутренней части, или если пластик затенен солнцем, используйте аналогичный продукт, содержащий черную смородину. Мы добираемся до автомеханики. Затем они сохраняются, и их импульс гарантируется даже при низких зимних температурах.
ПРИМЕНЕНИЕ:
1. Просушить обувь
Силикагель поможет ускорить процесс сушки обуви. Для этого пакетик с адсорбентом следует поместить в промокшие сапоги или туфли.
2. Убрать запах сырости
Неприятный запах сырости исчезает в чемодане или сумке со спортивными вещами, если в неё положить несколько пакетиков силикагеля.
3. Сохранить семена
Семена лучше сохранятся, если рядом с ними положить пару пакетиков силикагеля.
4. Убрать конденсат на линзах фотоаппарата
Чтобы линзы в фотоаппарате не запотевали при перемещении камеры из холода в тепло, в чехол для фотоаппарата следует положить пакетик силикагеля.
5. Сохранить столовое серебро
Силикагель препятствует потемнению серебра.
6. Высушить мобильный телефон
Если ваш мобильный телефон или другое электронное устройство намокли, их следует поместить в ёмкость, заполненную силикагелем. В качестве адсорбента также можно использовать рис.
7. Уменьшить запотевание ветрового стекла
Чтобы ветровое стекло меньше запотевало, на приборную панель нужно положить пакеты с силикагелем.
8. Высушить цветы для сухого букета
Цветы можно быстрее подсушить, завернув их в бумагу с одним или несколькими пакетиками силикагеля.
9. Продлить срок службы лезвия бритвы
Недорогие лезвия быстро начинают ржаветь, но если на дно пластикового стаканчика, где хранится бритва, положить гранулы силикагеля, то о ржавом налёте можно на долгое время забыть.
10. Сохранить фотографии
Чтобы фотографии дольше сохранились и не тускнели, их следует хранить вместе с пакетиками силикагеля.
Нанесите их на резиновые детали и распределите ткань. Не только двери не замерзают, но также предотвращают старение резины. Он теряет свою эластичность и становится опухшим. Перед зимой необходимо проверить морозостойкость всех рабочих жидкостей. Если у вас нет собственных ареометров и других счетчиков, лучше заменить наполнитель как морозостойкость. Мы погружаем полный бак, устраняя разрез. Бензин и, в основном, оставшийся воздух в баке содержат влажность воздуха, которая разрушается на стенах, что вызывает разорение танка изнутри.
Разумеется, вы также покупаете высококачественный бензин, а не «обычный» с биомедификацией, что, в свою очередь, вызывает заполнение газовых шлангов и труб. Диски и шины тщательно очищены. Если диски и особенно литые диски подвержены затемнению от тормозных накладок, вымойте их специальным раствором, не опасаясь соприкасаться с тормозными дисками; то это снизит их эффективность и запах. Шины обрабатываются резиной. Шины вознаграждаются более продолжительной жизнью и не будут трескаться. Имейте в виду срок службы шин и возможности сцепления.
щас… раскроем секрет!
индикаторный силикагель.
сначала синий, в момент набирания влаги становится розовым.
проверено в своем авто. влажность убирает.
лишним не будет.
после того как он порозовел, его нужно просушить до синего состояния и можно по новой =))
самым лучшим по показателям является силикагель из гонконга
Важно хранить шины, находящиеся под давлением в зимний период. Одним из решений является установка транспортного средства на блок так, чтобы шина не касалась земли – так что она уменьшит амортизаторы и пружины. С другой стороны, автомобиль не должен быть должным образом оборудован, а кузов в местах, не предназначенных для него, не является лучшим решением. Чтобы избежать образования квартир на стоячих шинах, можно использовать различные прокладки под колесами. Мы можем сделать это даже с помощью простого финта: выдувание шины до более высокого давления, устраняющее эффект пластин.
ну и немного юмора…=))
На полу салона под внешним покрытием – находится материал, похожий на спрессованный поролон. Данный слой обеспечивает шумоизоляцию. Если влага в салоне остается длительное время, значительную долю успеет в себя впитать «поролоновый» слой.
Время от времени вам нужно переместить автомобиль, чтобы повернуть колеса. Многие люди вынимают батарею из автомобиля и кладут ее в жару, что хорошо, если в противном случае ее нужно заморозить. Тем не менее, эксперты согласны с тем, что если аккумулятор находится в хорошем состоянии и заряжен, холод не повредит ему. Также сегодняшний процессор контролируемых зарядных устройств обеспечивает круглогодичную работу. У вас есть кабель от зарядного устройства, которое постоянно подключено к электросети к клеммам аккумулятора.
Она живет своей запрограммированной жизнью и наблюдает за емкостью аккумулятора. Он заряжает его непрерывно, но он также разряжается и заряжается 100% раз в то время. Хотя у большинства из нас есть свой автомобиль в гараже, хорошо иметь его под холстом. Парус подходит для выбора воздухопроницаемого и позволяет автомобилю «дышать». Это означает, что он убирает некоторую влагу, но он не пропускает ее. Он сидит лучше, его края защищены резиновым ободом, и он не перемещается даже в сквозняке. Любой, у кого есть много ценных предметов музея, будет использовать надувные сумки, в которых автомобиль находится в так называемой охраняемой атмосфере.
Если такое – произошло, этот слой придется шаг за шагом выжимать. А затем и полностью просушивать. Проветривание может занять сутки (но и тогда не факт, что вся вода из салона будет удалена). Если на улице – сухая и теплая погода, то проблем, скорее всего, не будет.
Если же машина будет находиться в плохо проветриваемом помещении, возможно появление плесени. Это очень неприятно, так как в результате придется всю обшивку менять. Так что в зимний период либо осенью, когда воздух холоднее 15-20 градусов, лучше работу по сушке проводить в отапливаемом гараже с вентиляцией.
Или, стоит рассмотреть вопрос о хранении автомобиля в залах, которые предназначены для него. У нас уже есть компании, предлагающие эту услугу. Мы все знаем, что долгое время автомобиль не доказывает это. Последний совет – иногда ездить на машине, или, по крайней мере, начинать, пусть он согреется, согнется, качается вместе с ним. Поместите его немного, чтобы не стоять в одном месте. Сделайте это ритуалом, который не только приносит пользу автомобилю, но и вы с нетерпением ожидаете езды и весенней погоды.
Это также хорошая поездка в хорошую погоду, что сокращает ваши ожидания весны. Запуск автомобиля приносит много вещей, которые нас беспокоят. Будь то проблемы, связанные со старением автомобиля, изменениями погоды или просто человеческой леностью, многие из них имеют какое-то решение, иногда весьма удивительное. У нас есть в общей сложности 6 трюков, но будьте осторожны, мы просто сделали половину этого. Итак, прежде чем вы захотите попробовать все это, посмотрите конец текста, чтобы узнать, какие трюки работают, и которые только дадут вам морщины.
Рекомендуют использовать моющий пылесос. Но такой совет подходит тогда, когда жидкость – не успела попасть в слой шумоизоляции. При «заливании» салона, никакой пылесос помочь не может. А вот мощные тепловые вентиляторы – выглядят более актуально (если не оставлять включенное оборудование без присмотра на длительное время).
Перед выполнением проветривания, надо в первую очередь убрать из салона все, что будет мешать. Выжимать влагу можно с использованием полотенец.
Со временем первоначальная четкость фар исчезает, и на их поверхности образуется желтое покрытие. Это не только приводит к не удивительной внешности, но также уменьшает фары и функциональность. Новая фара, дорогой ремонт или зубная паста. Также как зубная щетка – нанесите зубную пасту и начните чистку. Подходящие пасты с малыми абразивными частицами подходят. Если у вас его нет, просто добавьте немного порошка для выпечки в пасту.
После очистки промойте, проверьте, нет ли необходимости полировать его и наслаждаться освещенным внешним видом фар. А для фар мы остановимся некоторое время. При работе с ними обратите внимание, если у вас достаточно жидкости в мотках. Он играет роль охлаждения и продлевает жизнь лампочек, и вы можете распознать потерю конденсата изнутри фары. Дополнение простое, и вам не нужно идти на службу. У большинства автомобилей есть доступ к верхнему заполнению, где вы можете отвинтить маленькую крышку и выбросить ее.
Причины и методы устранения
Зимой вода в салон попадает с обуви пассажиров. Снег тает, и влага скапливается под ковриками. Совет звучит очень просто: надо снимать и просушивать сами коврики. В принципе, использование кондиционера (удаляющего влагу из воздуха) – частично эту проблему решает.
Другое дело, если салон был затоплен. Не существует каких-либо средств, помогающих удалить впитавшуюся воду. Слой покрытия придется буквально «выжимать», постепенно выдавливая жидкость из него. В общем, попадание влаги в салон – можно считать действительно экстренной ситуацией.
Но проблема в цене этой жидкости. Вы можете смешать его намного дешевле – это очень редкая смесь хладагента и дистиллированной воды. Просто перемешайте в соотношении одной части хладагента и девяти частей дистиллированной воды. Затем просто снимите и посмотрите на поверхность. Жизнь лампочек без жидкости быстро падает.
Фильтр твердых частиц – обычный дьявол, спрятанный сегодня в выхлопной системе дизельных автомобилей. Хуже того, его развертывание также идет на автомобили с бензиновым двигателем. У фильтра есть задача захвата вредных частиц, но эта часть часто вызывает беспокойство и очень дорого.
Дренажные и вентиляционные отверстия в старых автомобилях могут быть забиты. Что является причиной периодического затопления. Так что, от услуг автосервиса – тоже отказываться не стоит.
