Новости экономики На очередной этап Ferrari привезла модернизированную версию заднего антикрыла. Инженеры команды подготовили детальные правки профиля и элементов крепления, чтобы улучшить аэродинамику и добавить прижимной силы на высоких скоростях. Новая деталь отличается переработанными плоскостями и чаще всего применяется в попытке найти баланс между стабильностью в поворотах и минимальными потерями на прямых. Команда провела моделирование в аэродинамической трубе и тесты на трассе, чтобы оценить эффективность изменений в реальных условиях.
Ожидается, что улучшение поможет сократить время прохождения медленных и среднескоростных секций, не слишком ухудшая максимальную скорость — критичный момент на большинстве трасс календаря. Введение обновления — часть постоянной программы развития машины в сезоне. В Ferrari надеются, что новая конфигурация заднего крыла даст преимущество в борьбе с соперниками и позволит эффективнее управлять балансом болида в разные погодные и трековые условия. Следующий шаг — оценка результата в гонке и возможная доработка по итогам полученных данных.